數(shù)十個型號的航空發(fā)動機？！
這，這也太驚人了吧，這個消息如果是真的，那將來飛機設(shè)計師們，還用愁沒有可靠的發(fā)動機嗎？還會為了發(fā)動機不合力，而不敢大膽的設(shè)計先進的方案嗎？
不會再有了，可是數(shù)十個型號的發(fā)動機，怎么可能研制得出來？航空發(fā)動機不但是被國外技術(shù)封鎖了，而且還需要投入大量的資金，才能夠研發(fā)成功的，無論渦扇六還是其他的發(fā)動機，都是沒有什么經(jīng)費，連試車都做不齊的。
這個狀況能夠改變嗎？只怕是很難的，而且這不是還沒有向上級報告嗎？上級在拿到報告后，能夠批準(zhǔn)這么龐大的航空發(fā)動機研制計劃么？
好像不太現(xiàn)實啊，大家都紛紛的懷疑起來。
宋總抬了抬手道：“大家不用懷疑，我們的航空發(fā)動機研制計劃，是一步一步來的，并不說馬上就要搞幾十個型號的發(fā)動機，而是首先搞出五個不同流量的核心機，那么在這五個核心機的基礎(chǔ)上，再搞整機就不難了，研制周期也會大大縮短，還能節(jié)省大量的研制經(jīng)費，所以我想大家不用擔(dān)心，這個目標(biāo)一定會實現(xiàn)，我們只要準(zhǔn)備好，放手一搏，甩開袖子加油干就行了?！?p> 掌聲熱烈了響了起來，大家聽得是熱血沸騰啊，真要是有這么一天，不知道會讓人多自豪，大家也可以盡情的發(fā)揮，設(shè)計出更多更先進的飛機來，不止是殲擊機，到時候六一一所肯定還得設(shè)計其他的飛機啊。
殲七III戰(zhàn)斗機，在采用了中推渦扇發(fā)動機以后，它的推力比現(xiàn)在的渦噴發(fā)動機增加了百分之二十左右，因此起飛重量也能夠增加不少，達到十二噸左右，這樣載彈量可以達到三點五噸左右，在外掛三個八百升副油箱情況下，最大航程可達到二千八百公里，這個航程比起殲八戰(zhàn)斗機還要多出六百公里來，可以說非常不錯了。
因為現(xiàn)在的殲七III戰(zhàn)斗機，最大航程也只有兩千公里，外掛能力僅一點五噸，外掛架才三個。
不過按現(xiàn)在的改進方案，那么外掛點增加到七個，而且最重要的是改變的短腿的毛病，當(dāng)然還有航電系統(tǒng)方面，也會采用低端的電傳飛控系統(tǒng)以及PD雷達，所以也將具備超視距空戰(zhàn)能力的。
這些都是非常吸引人的，要知道殲七III戰(zhàn)斗機改進后，成本增加不多，能夠控制在百分之三十以內(nèi)，所以這要是研制成功了，那今后大量裝備部隊，再出口到國外，成飛和六一一所的效益就不知道比現(xiàn)在要好多少倍，那設(shè)計師們的工資待遇自然也是要水漲船高啊。
因此大家在聽了李曙光的介紹后都是非常的興奮，紛紛贊成向上級打報告，重新修改殲七III戰(zhàn)斗機的設(shè)計，這相當(dāng)于是推倒重來了。
要知道設(shè)計師們，為了殲七III戰(zhàn)斗機可是付出了很多的心血的，現(xiàn)在他們看到了這么好的改進，當(dāng)然是愿意再來一次了。
李曙光作為一個穿越者，自然是知道的，殲七III戰(zhàn)斗機的命運太曲折了。
最早的時候，殲七III便是稱為殲七大改的，而且還是以沈飛和成飛兩個制造廠加上六一一所共同負(fù)責(zé)的。
第一任總師實際上還不是宋總，也不是屠總，而是王總師。
當(dāng)時屠總師呢是第二總師，七八年的時候，沈飛和成飛抽了八十多名設(shè)計師，來到六一一所參加設(shè)計工作。
只可惜到了七九年三月，便陸續(xù)又撤走了，最后只剩下六一一所的設(shè)計師繼續(xù)干。
就在八零年一月，三機部就下文了，撤銷了殲七大改系統(tǒng)工程設(shè)計室。
后來在宋總的領(lǐng)導(dǎo)下，殲七III戰(zhàn)斗機才完成了詳細(xì)設(shè)計，現(xiàn)在都準(zhǔn)備要正式發(fā)圖，開始試制了。
不過有了這個新的大改方案，加上李曙光的技術(shù)支持，大家都相信，上級會采納這個建議的，畢竟現(xiàn)在這個方案，真的好過原來的太多了，甚至可以說是質(zhì)的飛躍，接近三代機的性能。
如果是跟幻影兩千戰(zhàn)斗機來一場PK，那么也有一戰(zhàn)之力，不會完全不能招架的，兩架殲七III戰(zhàn)一架幻影兩千還是有勝率的。
今天的會議，可以說開得非常成功，晚上宋總和屠總，更是安排了小灶，跟李曙光接風(fēng)洗塵。
今天李曙光都喝了不少的酒，結(jié)果還就醉倒了。
最后是被扶回招待所的，李曙光剛剛睡下，系統(tǒng)便再次出現(xiàn)了。
宿主順利完成系統(tǒng)任務(wù)，獲得經(jīng)驗值獎勵一萬點！
不得不說這個獎勵夠大的，因為完成的是新殲方案優(yōu)化任務(wù)，畢竟新殲是三代機，可見其重要性。
雖然說不是李曙光親自主持設(shè)計，而且只是方案優(yōu)化，但這個獎勵也是不錯了。
宿主：李曙光
性別：男
年齡：二十四歲
經(jīng)驗值：一萬三千七百點
級別：航空大匠
原專業(yè)：飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計
擁有技能：結(jié)構(gòu)設(shè)計、電傳飛控系統(tǒng)技術(shù)，先進機載航電火控雷達技術(shù)，渦扇發(fā)動機技術(shù)，燃?xì)廨啓C設(shè)計制造技術(shù)，綜合航電系統(tǒng)技術(shù)。
最新任務(wù)：幫助北方工業(yè)公司設(shè)計一千二百千瓦車用燃?xì)廨啓C方案并被采納。
系統(tǒng)又出任務(wù)了，這次不是幫航空工業(yè)了，而是幫助北方工業(yè)公司，為國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克的研制解決最大的難題，坦克發(fā)動機問題。
當(dāng)然這對現(xiàn)在的李曙光來說，是很容易的事情，畢竟只是設(shè)計一臺燃?xì)廨啓C的總體方案，后面的工作還是需要研制單位自己來干的。
不過同樣的問題是，要讓研制單位相信自己的實力，更要讓上級采納這樣的建議，那就不是隨便說說能行的了，還得要費一些功夫的。
然而要是能夠完成這個任務(wù)，那對中國的坦克工業(yè)來說，對陸軍主戰(zhàn)裝備的發(fā)展來說，絕對是有重大意義的。
而且這次完成任務(wù)的話，會有高達一萬點的獎勵呢。
又是一萬點的經(jīng)驗值，現(xiàn)在李曙光都已經(jīng)晉級到了航空大匠的級別了，那再來幾次任務(wù)，便有希望晉升到航空少師了。
李曙光怎么能不激動？現(xiàn)在綜合航電系統(tǒng)技術(shù)也到手了，為新殲設(shè)計一套并不復(fù)雜了。