在蛇島地區(qū)，這種異?，F象讓地質勘探隊的一些成員感到害怕？

　　一些團隊成員甚至有離開團隊回去的想法。

　　然后，它進一步深入到蛇島區(qū)域的深處，磁場變得更強。

　　當一些團隊成員晚上睡覺時，他們經常從噩夢中醒來，反復、反復、不受歡迎和不安。

　　后來，甚至出現了幻覺和幻聽。地質探險家們面朝天空。這是一種自言自語的現象嗎？

　　1986年地質考察隊的隊長呢？他是堅定的無神論者嗎？

　　然而，面對這么多球員的異常，他不得不回到原來的地方，以避免人命。

　　就連這個地質勘探隊也很及時。它離開蛇島了嗎？

　　然而，回去后，團隊中仍有一些成員被邀請去看心理學家。

　　后來，地質勘探隊的一名成員有著沉重的心理陰影。他們都被送進了精神病院。

　　1930年，甚至在更遙遠的時代，蛇島地區(qū)是一片無人區(qū)？

　　即使在戰(zhàn)爭期間，沒有軍隊被派往蛇島地區(qū)？

　　即使是逃離戰(zhàn)爭的居民也不敢選擇蛇島作為他們最后的棲息地？

　　清末民初，石島地區(qū)被許多老年人稱為“最常出沒的災區(qū)”，或者說是“閻王的故鄉(xiāng)”

　　連昆蟲、魚、鳥和動物都不敢在蛇島上定居，更別說人了。

　　所以斯內克島地區(qū)已經平靜了400多年。從來沒有人敢涉足蛇島地區(qū)。

　　在蛇島地區(qū)，還有一座山，這是最高和最大的山，叫做溫州山。

　　其他地方的山是筆直的。然而，蛇島中心的溫州山看起來就像一個巨大的棺材。是水平的嗎？

　　這座“巨大棺材”的頭尾有兩座山，被稱為“兩人抬棺材”。

　　石島的“兩人抬棺材”讓當地人害怕至死？

　　溫州山，又稱棺材山、死人山、平頂山。

　　這座山基本上是方形的。它是石頭做的嗎？

　　民國時期，經常有人想不到什么，跑到蛇島棺材前跳崖自殺。

　　因此，在石島溫州山的平頂上，有幾千年來溫州山自殺者的棺材。

　　所以這給蛇島增添了許多可怕的神秘。

　　所以蛇島，沒人敢涉足。這是最大的原因。

　　最初，它是1960年開通的3149公路，這是一條由私人公司主持的項目線。

　　為了節(jié)省開辟道路的費用，原本可以繞道而行，但為了省錢，它卻穿越了整個蛇島。

　　當時，該公司的勘探調查人員沒有進行調查？他也聽說了嗎？

　　石島附近的人對該公司的勘探調查員說：

　　“不要去蛇島地區(qū)。那里有那么多骯臟的東西。你擾亂了他們的安寧。他們不會讓你走的?！?p>　　公司的勘探調查員猶豫了很久。然后他跑回公司問老板？

　　然后老板說：“世界上沒有鬼。不要理他們。那些平民都是文盲。你不知道嗎？讓他們一個人呆著，一路進去?！?p>　　因此，3149號公路穿過蛇島地區(qū)，但它仍然穿過。

　　修建蛇島公路和蛇島隧道花了三年半的時間。

　　事故導致12名工人和一名助理工程師死亡。

　　因此，當石島公路開通時，幾組人被替換。這是最大的原因。

　　????石島公路通車后，負責公路的公司的油和光都用光了。然后，不到三年，它就直接破產了。真的很傷心嗎？

　　有人說：“這條公路的運營公司貫穿了整個蛇島山脈，這冒犯了地獄之主。那是他的家？”

　　“那又怎樣？在這家公司，老板因病去世，妻子沒有孩子，孩子們都被解雇了。然后，公司破產了？”

　　“唉？嚴大人，那不是省油燈。”許多人說。

　　修建這條3149公路的公司倒閉了，老板也死了。也就是說，他失去了兒子和孫子。

　　然而，剩下的石島公路，特別是石島段，是一個奇跡事件頻繁發(fā)生的地方，非常悲慘。

　　大路全年最嚴重的車禍、重大車禍和系列車禍大多發(fā)生在這條石島公路上。此外，隧道里滿是灰燼。

　　但是什么呢？即使發(fā)生了這樣的事情，許多汽車仍然冒險駛入蛇島公路。

　　沒有收費站。可以自由通行嗎？尤其是那些大卡車司機？我們都知道這是一條死胡同。他們必須開卡車才能走這條蛇島公路。應該有蛇島隧道嗎？

　　所以，每年，或者偶爾，都會有十幾輛風神卡車和東方重型卡車，但就連人和車都會傾覆到懸崖上？

　　到目前為止，車輛殘骸和死者遺體仍在蛇島公路的懸崖底部？

　　圍繞這里雜草叢生，灌木叢生。

　　那個懸崖，也就是頭部懸崖，也被稱為斷頭臺懸崖，高1256米，稍高一些。

　　然后？其余的大卡車都在石島的深埋隧道里。他們都出過事故嗎？

　　《國際隧道公約》旨在：

　　公路隧道和鐵路隧道的建設是不允許的。隧道總長度不允許超過8000米？

　　此外，隧道不能做成S形，這不符合國際隧道公約法的規(guī)定？

　　超過8000米的隧道和公路必須配備足夠的照明、排水系統(tǒng)以及通風和氧氣系統(tǒng)。

　　隧道應足夠寬，有輔助臨時停車道路和行人所需的邊緣路線。

　　然而，在大多數情況下，隧道內無法設計行人盲道。

　　換句話說，蛇島隧道的長度超過16000公里。隧道太長了嗎？

　　這個怎么樣？這違反了《國際公路隧道公約法案》。

　　還有蛇島隧道。它沿著山脈。它是纏繞的嗎？

　　這個呢？它還違反了《國際隧道公約法》第369條：

　　“公路隧道和鐵路隧道不允許以之字形設計，這可能導致交通事故？”

　　此外，蛇島隧道的隧道太長。如果照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和供氧系統(tǒng)重新安裝到位，就不會有問題。

　　問題是，蛇島公路上的燈不多？

　　至于排水系統(tǒng)和供氧系統(tǒng)，根本就沒有這樣的事情？

　　此外，斯內克島公路隧道在地平線上方并非呈“之字形”開挖。向下開挖。然后，它是為山后，它是低于地平線。那么，這是為了前進？

　　以這種方式設計的蛇島隧道不符合規(guī)范？

　　這樣的隧道在雨天容易積水。這不是一個“I”形隧道，而是地平線下的一個“V”形隧道？

　　此外，蛇島隧道的地下存在強磁場干擾，所以呢？不僅石島公路經常發(fā)生交通事故，更嚴重的是石島隧道。