來(lái)自哥本哈根陸軍部大樓的這份招標(biāo)很快就得到了世界各地的汽車公司的響應(yīng)，比如剛剛在巴黎——柏林賽車大賽中一舉成名的雷諾三兄弟的雷諾公司、剛剛生產(chǎn)出自己第一輛汽車（4馬力）的意大利菲亞特公司以及德國(guó)的戴姆勒和奔馳兩大汽車廠商(注：戴姆勒和奔馳此時(shí)還沒(méi)有正式合并成后世的梅賽德斯奔馳），至于后世的什么大眾、斯柯達(dá)、別克，還沒(méi)有在這個(gè)位面上誕生，斯柯達(dá)倒是在摩托車方面占據(jù)了一席之地（摩托車也在機(jī)械化陸軍中有著重要的地位），不過(guò)還沒(méi)有發(fā)展它的造車業(yè)務(wù)。
1900年5月的一天，許多汽車公司的代表齊聚哥本哈根陸軍部，不過(guò)興致勃勃的汽車業(yè)大佬們看到經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的軍用卡車圖紙后，紛紛打起了退堂鼓，哪怕陸軍開(kāi)出的合同再豐厚，也攔不住他們退卻的步伐，僅僅一個(gè)上午，早上還顯得熱熱鬧鬧的陸軍部大樓了，轉(zhuǎn)眼間就空空蕩蕩。
“該死的意大利人，他們一點(diǎn)也無(wú)法理解這項(xiàng)設(shè)計(jì)的創(chuàng)造性。”午飯時(shí)分，拉伊上尉忍不住問(wèn)候菲亞特的代表，“他們竟然還說(shuō)這種軍用卡車根本無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)直比德國(guó)人還死板！”
“這很正常，拉伊，放寬心，說(shuō)不定下午招標(biāo)工作就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)呢？”克里斯蒂安安慰他道，雖然他自己也吃不準(zhǔn)軍用卡車項(xiàng)目能夠順利上馬。
半小時(shí)后，門(mén)口的吵鬧聲打破了餐廳的寧?kù)o：“我是凱迪拉克公司的創(chuàng)始人亨利·利蘭！我要見(jiàn)你們的拉伊上尉！”
聞?dòng)嵾B忙趕來(lái)的克里斯蒂安和拉伊兩人發(fā)現(xiàn)衛(wèi)兵正阻攔著一個(gè)白胡子濃密的老人，看這架勢(shì)，要是他們來(lái)晚了，估計(jì)老人就要被衛(wèi)兵趕走了。
“王儲(chǔ)殿下，拉伊上尉?！蹦切l(wèi)兵認(rèn)出克里斯蒂安和拉伊后，便松開(kāi)了手，指了指這個(gè)老頭子說(shuō)到：“這是亨利·利蘭先生，他自稱為凱迪拉克公司的創(chuàng)始人，要參加我們的軍用卡車項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)?！?p> 克里斯蒂安雖然前世對(duì)汽車了解不多，不過(guò)凱迪拉克的大名他還是知道的，今天這個(gè)著名的汽車公司的創(chuàng)始人正活生生地站在他的面前：“沒(méi)事，讓利蘭先生進(jìn)來(lái)吧，抱歉啊，利蘭先生，畢竟衛(wèi)兵也是在完成自己的任務(wù)?！?p> 平復(fù)下來(lái)的利蘭很快就進(jìn)入了狀態(tài)，他在陸軍部的辦公室里端詳了一番這份在旁人看來(lái)奇異無(wú)比的圖紙后，緩緩地站了起來(lái)。
旁邊的克里斯蒂安和拉伊兩人也站了起來(lái)，眼光里充滿了期待，畢竟，這位利蘭先生，可能是軍用卡車項(xiàng)目上馬的最后一根稻草了，如果利蘭也不同意并摔門(mén)而出的話，恐怕世界上首輛軍用卡車就將會(huì)胎死腹中，就像幾十年后的一堆戰(zhàn)列艦一樣，只能夠停留在設(shè)計(jì)師辦公桌的圖紙上。
“王，王儲(chǔ)殿下，我覺(jué)得雖然這份設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，不過(guò)在我看來(lái)，也是有可取之處的，如果原型車順利組裝成功的話，我想，我們的名字都會(huì)被銘刻在汽車的發(fā)展史上?！崩m劇烈地咳嗽了幾下，顫顫巍巍地說(shuō)到，眼睛里似乎充滿了光芒。
“那就是說(shuō)，這個(gè)軍用卡車是具備可行性的？”拉伊激動(dòng)地問(wèn)道，能夠得到哪怕只是一個(gè)老頭子的肯定，對(duì)他來(lái)說(shuō)都是莫大的鼓舞。
“技術(shù)上實(shí)現(xiàn)起來(lái)是可行的，不過(guò)，王儲(chǔ)殿下、拉伊上尉，我需要首先說(shuō)明一下，可能速度不能夠達(dá)到設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楝F(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還不是特別強(qiáng)大，估計(jì)也只有35公里每小時(shí)，滿載的話，可能就低一點(diǎn)，25公里左右的樣子，如果我們能夠擁有更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)，呃，天才與瘋狂般的設(shè)計(jì)并不是什么難事。”
“不過(guò)——”