過了半晌，克萊默放下了手中的協(xié)議草案，又與蘭德爾交談了一會(huì)后，鄭重對(duì)法國(guó)代表說到：“馬歇爾、克拉倫斯先生，我和蘭德爾先生可以代表美國(guó)在這份協(xié)議上簽字?！?p>　　接著，克里斯蒂安和懷特以及英國(guó)代表漢密爾頓爵士，都同意了這份協(xié)議，于是，1891年11月20日，在法國(guó)外交部里，法國(guó)與丹麥、美國(guó)、英國(guó)正式達(dá)成，協(xié)議，以550萬英鎊的價(jià)格外加5%的運(yùn)河年收入分成，出售了巴拿馬運(yùn)河的建筑權(quán)和設(shè)備，以及洋際運(yùn)河公司，史稱“1891年巴黎協(xié)議”，該協(xié)議將在照會(huì)哥倫比亞政府后，于1892年1月1日起正式生效。

　　簽完協(xié)議后，克里斯蒂安和懷特先是去丹麥駐巴黎領(lǐng)館發(fā)出了一份密電給政府，列出了這份協(xié)議的所有細(xì)節(jié)，在其中，克里斯蒂安還保證，自己會(huì)代表王室出75萬英鎊，剩余的25萬英鎊，則從西印度群島的財(cái)政盈余和25萬英鎊的厄立特里亞去年和今年的財(cái)政收入，這也意味著，克里斯蒂安很可能會(huì)成為歐洲最窮的王儲(chǔ)，同時(shí)也意味著，丹麥今年在厄立特里亞的投入又見不到成效。

　　這也是無奈中抉擇的，經(jīng)過一段時(shí)間的共處，克里斯蒂安發(fā)現(xiàn)埃斯楚甫這人很有控制欲，作為保守黨的領(lǐng)導(dǎo)人和現(xiàn)任首相，他通過了一系列的法案來穩(wěn)固自己的權(quán)力來打壓反對(duì)派。不過他也支持了克里斯蒂安領(lǐng)導(dǎo)的擴(kuò)大國(guó)防的決定，對(duì)于運(yùn)河的修筑，埃斯楚甫僅僅只是為了照顧克里斯蒂安的面子，而名義上支持了運(yùn)河的撥款。

　　當(dāng)然，克里斯蒂安也是放了一些籌碼的，比如他同意將運(yùn)河的每年收入的一半用于擴(kuò)充國(guó)防，另一半，則設(shè)立專項(xiàng)資金，為最近剛剛由民主黨提出的運(yùn)河計(jì)劃提供一點(diǎn)資金保障，不過在南邊的德國(guó)已經(jīng)撥款建造基爾運(yùn)河的情況下，克里斯蒂安懷疑這條規(guī)劃中的運(yùn)河是否能夠?qū)Φ溒鸬矫黠@的幫助。當(dāng)然，這都要等到1895年再說了。

　　結(jié)束了談判運(yùn)河的會(huì)議，個(gè)人賬戶上只剩下36000英鎊的克里斯蒂安還是陪著維多利亞去逛了一趟香榭麗舍大街，知道克里斯蒂安的錢包余額已經(jīng)不足了的維多利亞非常體貼地少買了衣服，整整1天下來，維多利亞只買了2件經(jīng)過精挑細(xì)選后的衣服，花了總共也才150英鎊，但是維多利亞還覺得太多，似乎還嫌自己浪費(fèi)錢。

　　在丹麥代表團(tuán)踏上加萊港的土地僅僅72個(gè)小時(shí)不到，加萊港已經(jīng)消失在了清晨的濃霧中，為了避免觸礁，克里斯蒂安九世號(hào)裝甲巡洋艦僅僅只是保持了10節(jié)的航速，畢竟艦長(zhǎng)桑德少校知道，每一艘裝甲巡洋艦都是來之不易的，如果沉了，桑德可就成了歷史罪人了。

　　在緊張地行駛了2小時(shí)后，隨著濃霧的漸漸散開，桑德最擔(dān)心的事情并沒有發(fā)生，根據(jù)測(cè)量，巡洋艦已經(jīng)距離出發(fā)地法國(guó)加萊港將近40公里了，已經(jīng)離開了暗礁群。

　　于是，桑德便下令輪機(jī)房將航速提高至最高航速17節(jié)，引擎的轟鳴聲漸漸變大，丹麥艦隊(duì)已經(jīng)將法國(guó)拋在了后面，而艦隊(duì)的目的地，德國(guó)海軍的主要港口之一，威廉港已經(jīng)近在眼前。