坐在后面的徐清感覺都這么明顯了，作為操縱人的左座機長可以從桿力中分明感受極為清晰的阻滯感，這幾乎可以確定就是擦機尾了。

　　剛才復(fù)飛的時候，由于燈光太亮，他根本看不清地面，無法判定飛機下沉。由于零高度復(fù)飛帶來的心理壓力，讓他對下沉的判斷出了問題，帶桿量也出現(xiàn)了偏差。

　　擦機尾并不常見，很多飛行員只在模擬機上見過，而模擬機其實對擦機尾的還原并不夠。

　　徐清還是只是依靠理論知...