“我感覺Arden這一筆簽約風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)特別的高，但最近幾場(chǎng)Arden都沒有幾分進(jìn)賬，讓人不得不懷疑會(huì)不會(huì)直接簽下費(fèi)迪諾，讓他代表車隊(duì)出戰(zhàn)明年的F2。”雅克對(duì)簽約費(fèi)迪諾的事情表達(dá)出自己的看法

　　不過他沒有提到媒體那件事，畢竟他是一位官方解說，面對(duì)的可是全球幾千萬甚至上億車迷的目光，可沒有勇氣去做那種事然后讓自己被開除

　　接下來這兩位就繼續(xù)聊著其他的一些事

　　Arden車隊(duì)車房

　　“接下來的45分鐘非常的關(guān)鍵，你只有這45分鐘可以給你調(diào)試車輛?！蔽挚苏驹谝琅f還沒進(jìn)入座艙的費(fèi)迪諾旁邊

　　不過他現(xiàn)在還不知道費(fèi)迪諾在發(fā)布會(huì)的事已經(jīng)被傳開

　　“明白，不過總感覺有一點(diǎn)慌?！辟M(fèi)迪諾看著賽車，再看著前方，聲音也有點(diǎn)微弱

　　“沒事，很多新秀第一場(chǎng)比賽也是特別的慌，你只要做你自己就行?！蔽挚伺牧伺馁M(fèi)迪諾肩膀鼓勵(lì)他

　　說完以后，沃克前往工作臺(tái)待命，而費(fèi)迪諾也拿起在他旁邊的頭盔，戴上去，進(jìn)入座艙

　　此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的觀眾比較少，大概東幾個(gè)西幾個(gè)，來了約摸有上千個(gè)左右，畢竟F1練習(xí)賽得等到11點(diǎn)30才開始，現(xiàn)在來的大部分都是俄羅斯當(dāng)?shù)刈钪覍?shí)的賽車粉絲

　　維修區(qū)綠燈亮起，45分鐘的練習(xí)賽正式開始

　　“第一圈慢慢來，先熟悉賽車?！辟M(fèi)迪諾的車在綠燈亮起后也第一時(shí)間離開車房，這話是在費(fèi)迪諾離開前說的，沃克的意圖很明顯，看一下費(fèi)迪諾是否能夠真的在45分鐘之內(nèi)適應(yīng)賽車，畢竟加里霍納說過，費(fèi)迪諾這孩子對(duì)于駕駛賽車的學(xué)習(xí)能力是特別強(qiáng)的

　　愛沙尼亞塔林

　　拉爾夫阿隆的家

　　“費(fèi)迪諾已經(jīng)上路了?！北Ａ_阿隆高興的指著電視上的那臺(tái)標(biāo)有18號(hào)粉色賽車說道

　　“看來加里真的聽取了我的意見啊?！崩瓲柗虬⒙∷菩Ψ切Φ恼f道

　　其實(shí)費(fèi)迪諾簽約Arden事情背后的全過程是因?yàn)槔瓲柗虬⒙≡贔1新加坡站之前，特地私下聯(lián)系了加里霍納，畢竟他們兩個(gè)還算是熟人，而剛好拉爾夫阿隆是在費(fèi)迪諾的幫助下拿到贊助，加上他的實(shí)力比起一部分的F2車手還要好，理論上是完全可以參加的，不過他并沒有選擇自己去Arden這個(gè)席位，而是選擇讓費(fèi)迪諾去參加F2的比賽，而這其中有兩個(gè)原因，第一個(gè)是因?yàn)檫€一個(gè)人情，第二個(gè)，就是因?yàn)樗捏@人的賽車學(xué)習(xí)能力

　　也就是這原因，才讓加里霍納決定簽下費(fèi)迪諾搏一把

　　不過費(fèi)迪諾并不知道，當(dāng)初他們兩個(gè)也簽了保密協(xié)議，畢竟太多內(nèi)幕爆出來對(duì)于費(fèi)迪諾的發(fā)展不是一件好事

　　俄羅斯索契賽道

　　第一圈費(fèi)迪諾開的還算平穩(wěn)，畢竟首要任務(wù)還是熟悉賽道

　　“這車牽引力有點(diǎn)奇怪，很不好開?！辟M(fèi)迪諾對(duì)著一位工程師說道

　　“我們幫你調(diào)一下，你要調(diào)哪里？”那位工程師問費(fèi)迪諾

　　“先把彎道的下壓力調(diào)一下吧，具體的還得跑個(gè)一兩個(gè)飛馳圈才知道，給我上黃色軟胎吧?！辟M(fèi)迪諾在車?yán)镎f道

　　做完簡單地調(diào)教工作以后，費(fèi)迪諾第二次進(jìn)行賽道

　　不過F2賽車駕馭的難度超乎他的想象，這一次費(fèi)迪諾跑了5圈，不過圈速一直提不上去，在53秒3左右，這圈速目前位居全場(chǎng)倒數(shù)第2，僅比印度車手拉貢納森好，不過他是屬于圍場(chǎng)中最菜的，他的履歷只有一個(gè)BOSS GP的冠軍，那個(gè)賽事是什么，一堆開著十幾年前的F1賽車的業(yè)余愛好者參加的比賽

　　“進(jìn)站吧，整個(gè)彎道都沒辦法正常踩油門下去，一踩下去就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度?！辟M(fèi)迪諾直接在無線電抱怨道

　　“行行，這圈進(jìn)站?！蔽挚舜饝?yīng)了費(fèi)迪諾的要求

　　進(jìn)站以后

　　“這賽車到底是什么東西，一踩油門就會(huì)漂?！辟M(fèi)迪諾直接下車上去工作臺(tái)抱怨，因?yàn)楣ぷ魅藛T要進(jìn)行一次比較大的調(diào)教修改，車手自然沒辦法繼續(xù)待在車?yán)?p>　　“你先別急，現(xiàn)在才練習(xí)賽?！蔽挚粟s緊安慰費(fèi)迪諾

　　“好吧，希望下一次試跑能夠好一點(diǎn)。”費(fèi)迪諾低聲說道，顯然他對(duì)這臺(tái)賽車沒有多大的把握，不敢全力去推進(jìn)

　　第三次試跑，這一回費(fèi)迪諾換的是紫色極軟胎，調(diào)教也是重新調(diào)過的，包括懸掛，前定風(fēng)翼這些

　　“這特么的慢車，擋到我了?！辟M(fèi)迪諾在后直道直接開噴了

　　后直道上

　　此時(shí)在費(fèi)迪諾前面的博尚正處于回場(chǎng)圈中，但他的回場(chǎng)圈并不是特別慢，相反還有一點(diǎn)準(zhǔn)備沖刺的樣子，但很明顯他沒有看后視鏡，沒看到正在做飛馳圈的費(fèi)迪諾，所以他一直守在賽車線上

　　等到費(fèi)迪諾來到時(shí)候，博尚打了一把方向，同時(shí)放慢速度，意圖也很清楚，就是準(zhǔn)備讓你過去

　　畢竟這也是作為車手的一個(gè)基本準(zhǔn)則，你不能強(qiáng)行擋住別的車手的飛馳圈

　　不過F2再慢，也有300kph的速度，費(fèi)迪諾此時(shí)還是打開DRS的，面對(duì)突然打方向讓車的博尚，突然有一瞬間不知道他在做什么，所以下意識(shí)的踩一腳剎車，不過在下一秒，發(fā)現(xiàn)博尚是讓車，但自己此時(shí)已經(jīng)減慢了速度，而F2一般極軟胎只能沖一個(gè)飛馳圈，所以相當(dāng)于這套胎已經(jīng)廢了

　　而這一圈本來費(fèi)迪諾已經(jīng)刷了自己原本個(gè)人最快1秒多，雖然放在賽場(chǎng)上還只能排在末端，雖然他對(duì)于賽車開起來還是非常的掙扎，在好幾個(gè)彎依舊不敢加大油門開過去，不過這也算是一點(diǎn)進(jìn)步，但是在面對(duì)這種回場(chǎng)圈在自己前面的，他還是需要慢慢的學(xué)習(xí)

　　車隊(duì)可以接受學(xué)習(xí)曲線，可外人不這么想

　　此時(shí)的網(wǎng)上，當(dāng)有一部分車迷看見費(fèi)迪諾這下飛馳圈踩剎車的時(shí)候，直接開始噴了起來

　　“沒見過這么慫的，直道上別人讓車你踩剎車做什么？”

　　“果然加里真的是搏命瘋子，簽了一個(gè)連前方是回場(chǎng)圈都不知道的車手?！?p>　　“他就是一個(gè)笑話，所有車手再差都只會(huì)到第18位，因?yàn)榈?9位和第20位，都是笑話。”

　　“博科拉奇此刻應(yīng)該哭暈在家里。”

　　博科拉奇其實(shí)是因?yàn)檎娴臎]資金，所以賽季前半段和坎波斯車隊(duì)解約后，后半段都沒來參加比賽，估計(jì)這時(shí)候他是忙著找資金，而不是躺在家里閑著

　　第三次試跑回到維修區(qū)以后

　　“還行，可以更好的。”加里霍納直接在無線電和費(fèi)迪諾說道

　　“謝謝老板，不過這車真的開起來還是很掙扎。”費(fèi)迪諾還是抱怨賽車難開

　　“那我們這樣，你這練習(xí)賽就先不用繼續(xù)跑了，我們幫你調(diào)到一下馬克洛夫的調(diào)教，下午的排位賽和這兩天的正賽你就用這調(diào)教，不知道管不管用?！蔽挚私舆^加里霍納的話說道

　　費(fèi)迪諾收到指令，下車進(jìn)行休息，練習(xí)賽也不知不覺的就這么結(jié)束了，在這回練習(xí)賽當(dāng)中，積分榜領(lǐng)跑的德弗里斯依舊位居第一，而在他后面的是兩位DAMS的卡馬拉和拉提菲，隊(duì)友馬克洛夫在這次練習(xí)賽也是主要以找節(jié)奏為主，最后排在第15位，費(fèi)迪諾本人最后還是在第19，只比拉貢納森快0.1秒，離前面的佐藤萬璃音慢了足足有1.2秒

　　下午3點(diǎn)

　　此時(shí)距離排位賽還有1個(gè)小時(shí)，車隊(duì)工作人員此刻還在忙著幫助自家車手能夠在排位賽有最好的設(shè)置去沖最快的單圈，車手們則是比較悠閑，有的在休息，而部分和F1車隊(duì)有關(guān)系的則是在維修區(qū)觀戰(zhàn)第二次練習(xí)賽

　　“嘿費(fèi)迪諾，找你很久了?！币坏缹?duì)費(fèi)迪諾很陌生的聲音響起

　　費(fèi)迪諾下意識(shí)的轉(zhuǎn)頭，沒想到跟自己打招呼的是他