當(dāng)我來(lái)到我等待的位置的時(shí)候，剛好發(fā)現(xiàn)此前來(lái)我家的西裝男就坐在我隔壁的位置上，如果我沒(méi)有猜錯(cuò)，他應(yīng)該是車隊(duì)派來(lái)接待我的人

　　但我又不敢完全肯定，如果他只是帶我去意大利呢

　　“你好，我們又見(jiàn)面了?！蔽椅⑿Φ膶?duì)那西裝男說(shuō)道

　　“你好，好巧啊?！睂?duì)方同樣也持微笑的回應(yīng)我

　　“你這次來(lái)這里是有什么事？”

　　“因?yàn)檐囮?duì)目前只有我跟你是比較熟的，為了防止你一個(gè)人在飛行過(guò)程中比較孤單，老板特地派我過(guò)來(lái)的?！?p>　　“原來(lái)如此?！?p>　　接下來(lái)的時(shí)間就是等待6點(diǎn)的班機(jī)，在這期間我們聊了一些比較生活方面的事情，而比賽方面的倒沒(méi)有和我聊

　　“請(qǐng)坐在等待廳的旅客來(lái)好自己的機(jī)票，上各自的飛機(jī)。”

　　我這回去意大利沒(méi)有帶特別多的行李，只有幾件衣服和褲子，還有一些日常用品，翻譯器也帶了過(guò)去，異地他鄉(xiāng)語(yǔ)言不通，除了當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言課外，目前最好用的就是這個(gè)翻譯器

　　有人會(huì)問(wèn)為何在剛到語(yǔ)言不通時(shí)，可以在當(dāng)?shù)卣?qǐng)到一個(gè)翻譯，卻要帶一個(gè)翻譯器，其實(shí)翻譯器成本低廉，而且準(zhǔn)確度會(huì)比當(dāng)?shù)胤g要高，但又因?yàn)榉g器的購(gòu)買成本不便宜，造成許多工薪階層付不起這個(gè)價(jià)，我手頭有也是省了小半年的費(fèi)用才買到的

　　米蘭機(jī)場(chǎng)

　　在飛了5個(gè)小時(shí)后，在米蘭隱約出現(xiàn)的晨光中，我們的班機(jī)降落于此

　　在飛機(jī)上，我和那西裝男互相了解了基本情況，我也清楚他的真名叫迪約西奧·帕洛爾，他是Bhaitech自2011年建隊(duì)以來(lái)的元老，曾經(jīng)也是一位車手，但因?yàn)樽陨韺?shí)力不夠，在22歲那年就離開(kāi)賽車比賽，轉(zhuǎn)行在帕多瓦去做一位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，2年后偶然遇見(jiàn)了車隊(duì)老板，老板有興趣建立一支自己的車隊(duì)，于是他就和老板一起，以低成本開(kāi)始運(yùn)營(yíng)車隊(duì)，而車隊(duì)每年都混在低級(jí)別賽事中，今年是多了雷諾歐洲杯的戰(zhàn)線。車手方面很難用薪酬去打動(dòng)別人，只能靠誠(chéng)意去說(shuō)服他們加入車隊(duì)，至于工程師，其實(shí)也不是很差，其中一部分員工是帕多瓦工程學(xué)院出來(lái)的精英，而這部分一般用于實(shí)力最好的車手中

　　這就是所謂的資源傾斜，一旦車隊(duì)啟用了這個(gè)，其余的車手可能會(huì)遭殃，因?yàn)榉峙浣o他們的都是二三流技師，他們的經(jīng)驗(yàn)和判斷力，還有對(duì)于車手反饋的解決方案，都沒(méi)有精英技師好，最好的例子就是在去年的歐洲F3賽場(chǎng)上，前半程一直不溫不火的米克舒馬赫突然一飛沖天拿下總冠軍，而隊(duì)內(nèi)其他幾位車手卻連爭(zhēng)奪領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都很困難，有傳言說(shuō)Prema車隊(duì)暗地里搞資源傾斜，雖然沒(méi)有直接證據(jù)可以證明，但這個(gè)概念卻深深植入人心

　　“不愧是米蘭，充滿著時(shí)尚的氣息。”我下飛機(jī)后感慨道

　　而這個(gè)時(shí)候，帕洛爾正在忙著和車隊(duì)進(jìn)行一些交流和手續(xù)的處理，我就暫時(shí)待在機(jī)場(chǎng)出口處進(jìn)行等待

　　“叮，你有一條信息未讀?！?p>　　打開(kāi)手機(jī)一看，竟然是紀(jì)總的短信，看來(lái)他還是在等著我的回復(fù)，而我已經(jīng)加入Bhaitech的事，他卻渾然未知

　　“你考慮得怎么樣了，如果你要決定加入請(qǐng)回復(fù)1即可，對(duì)了，關(guān)于鄧普西，他已經(jīng)去了英國(guó)，英國(guó)F3剛好有一個(gè)空余的位置是不用贊助的，知道消息后他立馬飛到那里進(jìn)行簽約，以后如果要見(jiàn)他，可以去英國(guó)或者比利時(shí)斯帕來(lái)找他?！?p>　　短信內(nèi)容很短，但信息量卻挺足的，得知鄧普西有工作的消息，我也挺高興的，畢竟我也不希望他這么一個(gè)優(yōu)秀的車手毀于贊助因素上

　　至于紀(jì)總的事，我決定還是打一小段字來(lái)回復(fù)他

　　“你好，我現(xiàn)在已經(jīng)在意大利，和一家意大利車隊(duì)簽約了，感謝你的好意，如果以后有機(jī)會(huì)來(lái)中國(guó)比賽，會(huì)來(lái)你車隊(duì)比一場(chǎng)的。”

　　打完點(diǎn)發(fā)送了，具體有沒(méi)有回復(fù)我就不知道了

　　“到這里來(lái)?！迸谅鍫枔]手招呼我來(lái)他這個(gè)位置

　　我聽(tīng)到他的招呼后立馬朝他的位置走去，畢竟這是要離開(kāi)機(jī)場(chǎng)了，至于離開(kāi)機(jī)場(chǎng)后怎么去帕多瓦，這我是真不知道，雖然說(shuō)來(lái)之前有查過(guò)米蘭到帕多瓦是有火車來(lái)往的

　　跟著帕洛爾來(lái)到飛機(jī)站大門口，我看見(jiàn)一臺(tái)黑色的阿爾法羅密歐的商務(wù)車，整臺(tái)車非常有氣質(zhì)，但這畢竟不是跑車，不是那種轉(zhuǎn)投率特別高的類型

　　“費(fèi)爾，上車吧?！迸谅鍫栕隽艘粋€(gè)請(qǐng)的手勢(shì)

　　看到他的手勢(shì)后我立馬坐上了車，車?yán)锩嫜b飾的確很高檔，而且這還只是活躍在當(dāng)?shù)氐男≤囮?duì)，要是大車隊(duì)來(lái)招人，恐怕是直接幾臺(tái)跑車風(fēng)光過(guò)來(lái)了

　　帕多瓦總部

　　米蘭到帕多瓦的路途不會(huì)很遠(yuǎn)，但車上倒是有一股莫名的壓抑氣氛，不是人和人之間交往不來(lái)，是因?yàn)橐环N說(shuō)不出的緊迫感，具體是什么我暫時(shí)不清楚

　　“歡迎費(fèi)爾-迪格諾加入Bhaitech車隊(duì)?！?p>　　我還沒(méi)從車上下來(lái)，就看到專門來(lái)歡迎我的橫幅，可見(jiàn)我的到來(lái)在他們眼中還是非常重要，甚至說(shuō)夸張一點(diǎn)，具有歷史性的時(shí)刻

　　對(duì)此表示也有點(diǎn)慌，我不清楚車隊(duì)上下拿多少精力來(lái)歡迎我，只知道我對(duì)此感到壓力有點(diǎn)大

　　車子停下，車門緩緩打開(kāi)，看見(jiàn)有一個(gè)人站在我后車門的正對(duì)面不遠(yuǎn)處，看見(jiàn)我走下來(lái)，立刻伸出手，畢恭畢敬的對(duì)我說(shuō)

　　“我等你已多時(shí)了，我代表整個(gè)車隊(duì)歡迎你加入Bhaitech車隊(duì)?！?p>　　顯然那位就是老板，我也很高興老板能親自迎接我，伸出手和老板進(jìn)行一次握手

　　“有事我們到了總部里面再慢慢談，好嗎？”

　　“來(lái)，帕洛爾，我們一起進(jìn)去吧?！蔽已?qǐng)他陪同我走

　　帕洛爾也沒(méi)有拒絕，立馬跟著我和老板一起進(jìn)入總部，總部其實(shí)也是比較具有歐洲風(fēng)格的建筑，占地面積也不是很大，但卻很高，看起來(lái)至少有4層左右，內(nèi)部的裝飾也是相當(dāng)不錯(cuò)，帶有古典風(fēng)的同時(shí)不缺乏現(xiàn)代的元素

　　“費(fèi)爾啊，有件事我想讓你知道，可能知道后就知道為什么貝洛夫會(huì)挑戰(zhàn)你了?！?p>　　我也很好奇，為什么貝洛夫想挑戰(zhàn)我，絕對(duì)不只是因?yàn)橐粋€(gè)新車手到來(lái)而已，肯定背后還會(huì)有其他原因在