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大國(guó)之巨匠

第一百三十五章 液化氣船訂單

大國(guó)之巨匠 浴火流金 2063 2018-07-20 14:28:02

  十月底,江南常興造船集團(tuán)又贏得了一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì),明珠一家公司,以及米國(guó)一家公司都將派人到江南常興造船集團(tuán)進(jìn)行考察,這意味著什么呢?明珠這家公司有兩千立方米液化氣船兩艘的訂單,米國(guó)更是有五艘二萬(wàn)二千立方米液化氣船的訂單,當(dāng)然能不能落入江南常興造船的手中,就要看考察的結(jié)果了。

  為了接下這兩個(gè)高附加值的訂單,江南常興造船集團(tuán)上上下下,都在動(dòng)員,準(zhǔn)備迎接來(lái)自明珠和米國(guó)的客戶。

  要知道液化氣船的利潤(rùn)可比散貨船高多了!從單價(jià)上來(lái)看,一艘二萬(wàn)二千立方米液化氣船的單位在四千萬(wàn)到五千萬(wàn)美元之間,兩千立方米液化氣船的單價(jià)在六百萬(wàn)到八百萬(wàn)美元之間。

  在江南常興造船集團(tuán)產(chǎn)品目錄中,價(jià)格最貴的就是二萬(wàn)二千立方米液化氣船了,它比排名第二的七萬(wàn)噸自卸式散貨船貴幾百萬(wàn)美元,比七萬(wàn)三千噸巴拿馬型散貨船貴上一千五百萬(wàn)美元以上。

  載重噸僅僅只有兩萬(wàn)余的二萬(wàn)二千立方米液化氣船,比載重噸七萬(wàn)三千噸的巴拿馬型散貨船,貴了那么多,當(dāng)然它的技術(shù)難度就要高得多。

  即便是最小的兩千立方米液化氣船,雖然載重噸只有一千六百?lài)?,但是它的利?rùn)也不可小視。

  江南常興造船集團(tuán)已經(jīng)好幾年沒(méi)有接到過(guò)高附加值的液化氣船訂單了,所以集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)非常重視,要求全公司上下做好迎接客戶考察的準(zhǔn)備工作,務(wù)必要拿下這兩筆大訂單。

  現(xiàn)在亞洲金融危機(jī)已經(jīng)逐步蔓延開(kāi)來(lái),對(duì)整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)產(chǎn)生了負(fù)面的影響,對(duì)于造船工業(yè)來(lái)說(shuō),各大船廠都已經(jīng)感覺(jué)到了危機(jī),因?yàn)榇瑬|們的態(tài)度已經(jīng)開(kāi)始有了變化,時(shí)不時(shí)的就冒出一些新的要求來(lái),有時(shí)候純粹就是為了壓價(jià)。

  當(dāng)然要求延遲接受船舶的情況也開(kāi)始出現(xiàn)了,所以對(duì)于江南常興造船集團(tuán)來(lái)說(shuō),如果能夠拿下這兩個(gè)高附加值的訂單,對(duì)于集團(tuán)未來(lái)幾年的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展來(lái)說(shuō),都是很重要的。

  并且這些產(chǎn)品都是以美元結(jié)算,為國(guó)家出口創(chuàng)匯,這是一件非常光榮的事情。

  經(jīng)過(guò)八五技術(shù)改造,現(xiàn)在江南常興造船集團(tuán)的年造船能力從二十二萬(wàn)噸,提高到了三十二萬(wàn)噸,并且現(xiàn)在三號(hào)船塢還在進(jìn)行改造,一旦改造完成就可以達(dá)到五十萬(wàn)噸的產(chǎn)能。

  產(chǎn)能擴(kuò)大了,就必須要接更多的訂單,否則改造投資的幾億元銀行的貸款怎么還?當(dāng)然從九七年開(kāi)始,江南造船集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)就是朝著高附加值船型去的,就是要盡可能承接液化氣船這一類(lèi)的高附加值船舶,而對(duì)于原來(lái)的主打產(chǎn)品散貨船,則盡可能少接,因?yàn)楝F(xiàn)在接普通散貨船的訂單,甚至可能出現(xiàn)不但不賺錢(qián),還有可能虧本的情況。

  至于軍品,近幾年也就是建造了一艘四千多噸的052型驅(qū)逐艦,以及剛剛開(kāi)工建造的一艘新型常規(guī)潛艇。由于海軍近些年的經(jīng)費(fèi)不足,發(fā)展緩慢,也導(dǎo)致了造船廠都沒(méi)有什么軍品訂單。

  所以江南常興造船集團(tuán)的產(chǎn)值和利潤(rùn),主要還是得靠民品,這一點(diǎn)誰(shuí)都很清楚。

  只有沈歡才知道,江南常興造船集團(tuán)必須做好充分的準(zhǔn)備,因?yàn)橛貌涣硕嗌倌?,海軍的造艦高朝就?huì)到來(lái)。甚至因?yàn)橛猩驓g的重生,高朝到來(lái)的時(shí)間可能還會(huì)提前。

  這也是沈歡為什么要提出搞脈動(dòng)式生產(chǎn)線的原因之一,因?yàn)楝F(xiàn)在的造船模式,生產(chǎn)效率太低了,如果實(shí)現(xiàn)了脈動(dòng)式生產(chǎn)線,那么以現(xiàn)在的江南常興造船生產(chǎn)能力來(lái)說(shuō),至少可以提高一倍,即三十二萬(wàn)噸翻到六十四萬(wàn)噸。

  這些都是后話了,現(xiàn)在沈歡所在的造船事業(yè)部,上上下下都在準(zhǔn)備著迎接客戶考察。因?yàn)樵齑聵I(yè)部是江南常興造船集團(tuán)的主體,它實(shí)際上還保留著江南常興造船廠的牌子,也保留著國(guó)營(yíng)四三六廠的牌子。

  而承接了液化氣船的訂單之后,建造液化氣船,還得與集團(tuán)下屬的上市公司江南常興重工股份公司合作,這江南常興重工股份公司,目前剛剛上市幾個(gè)月,是由鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部改制而來(lái),液化氣船上面的液化氣罐體就將由原來(lái)的鋼機(jī)事業(yè)部,現(xiàn)在的江南常興重工來(lái)負(fù)責(zé)建造,造船事業(yè)部主要負(fù)責(zé)船體部分。

  江南常興造船集團(tuán)行政綜合大樓內(nèi),總經(jīng)理辦公室,馮海波正在審閱班子會(huì)形成的會(huì)議文件,其中就有一條是關(guān)于成立江南常興造船集團(tuán)脈動(dòng)式船舶生產(chǎn)線技術(shù)研究小組的,在班子會(huì)上,充分討論了這種技術(shù)的可行性,班子成員們一致通過(guò),盡快成立脈動(dòng)式船舶生產(chǎn)線技術(shù)研究小組,由總工程師符建設(shè)親自掛帥擔(dān)任組長(zhǎng),由技術(shù)中心和造船事業(yè)部的幾名副職擔(dān)任副組長(zhǎng),沈歡擔(dān)任首席專(zhuān)家,技術(shù)中心和工藝室抽調(diào)精兵強(qiáng)將擔(dān)任組員。

  馮海波剛剛審?fù)?,秘?shū)周虹就進(jìn)來(lái)了。

  “老板,剛剛收到明珠寶德航運(yùn)公司方面的傳真,他們公司總經(jīng)理蔣寶珠女士率團(tuán)來(lái)我們公司考察,日期定在本月三十日。”

  馮海波的心一顫,就要來(lái)了嗎?這個(gè)訂單一定要接下來(lái),江南常興造船已經(jīng)有好幾年沒(méi)有接到過(guò)液化氣船訂單了。雖然明珠這家公司僅僅只要兩艘兩千立方米的液化氣船,總價(jià)也不過(guò)一千多萬(wàn)美元,但是這對(duì)江南常興造船集團(tuán)來(lái)說(shuō)非常重要。

  這是打開(kāi)局面的一次機(jī)會(huì),雖然總價(jià)不過(guò)一千多萬(wàn)美元,但是如果做得好,利潤(rùn)也有二三百萬(wàn)美元,散貨船可做不到,就算是來(lái)五艘七萬(wàn)噸散貨船的訂單,馮海波也不會(huì)換。

  要是這個(gè)訂單接下來(lái)了,那么米國(guó)的五艘二萬(wàn)二千立方米液化氣船訂單,一定就會(huì)收入囊中。

  一想到把那個(gè)大訂單也拿下來(lái)的話,江南常興造船集團(tuán)這兩年就不用愁賺不到錢(qián)了。

  馮海波心中一樂(lè),就忍不住嘴角上揚(yáng)起來(lái)了。

  周虹一看老板笑了,連忙道:“老板,您看上去很高興啊,是不是已經(jīng)有把握接下來(lái)這個(gè)訂單呀!”

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